雪鐵龍C6具有優(yōu)雅、精致、豪華、舒適、安全等特性，值得購買。雪鐵龍C6的前懸較長，后懸較短，線條流暢，結(jié)合了遒勁的Coupe和功能齊備的高檔5門轎車的優(yōu)勢。C6的前臉上有寬大的隔柵以及一直延伸到垂直大燈的內(nèi)置鍍鉻雪鐵龍標識。東風雪鐵龍c6是一款很不錯的車，非常值得購買。數(shù)據(jù)顯示雪鐵龍c6的車身尺寸為4980/1858/1475mm，軸距更是長達2900mm，從數(shù)據(jù)上來看雪鐵龍c6的空間就已經(jīng)非常寬裕了。對于熟悉這款車型的車友來說，都知道它實力不錯，但是從市場反應來看，并不樂觀。與凱美瑞今年首月2萬多輛的銷量相比，雪鐵龍C6當月190多輛的銷量顯然不值一提。

1、雪鐵龍c6與邁騰相比，個人認為還是邁騰好一些，車子維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面新邁騰相對更有優(yōu)勢一些：大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。2、大眾邁騰的外觀進行了微調(diào)整，整體看起來更加偏年輕化。動力系統(tǒng)經(jīng)過微調(diào)，整體開起來也更加平順。雖然邁騰的銷量比不上凱美瑞，但是它的駕駛感受以及空間表現(xiàn)都會讓用戶產(chǎn)生好感。3、所以，如果你有法系車情懷的，建議選擇雪鐵龍C6；如果你更看重綜合實力，后期使用成本的，就選擇大眾邁騰。下面我們就來了解下這幾款車型吧。

第一點動力表現(xiàn)十分的充沛，操控性能也是比較出色。雪鐵龍新C6配的是三層隔音材料，比邁騰厚道的多，可以說雪鐵龍新C6的內(nèi)飾安靜程度可以跟奔馳平起平坐。雪鐵龍c6的長寬高分別為4980m/1858mm/1475mm，軸距為2900mm，雖然沒有特意加長，但好說歹說c6也達到了大型車的標準，因此車內(nèi)空間十分寬裕。內(nèi)飾方面，c6的設計比較古典，同時又比較另類。

邁騰和雪鐵龍c6相比個人認為還是大眾邁騰好一些，車子保值性還有維修保養(yǎng)便利性方面邁騰相對更有優(yōu)勢。雪鐵龍c6和大眾邁騰相比個人認為還是大眾邁騰好一些，車子的保值性還有維修保養(yǎng)便利性方面邁騰相對更有優(yōu)勢一些。雪鐵龍c6與邁騰相比，個人認為還是邁騰好一些，車子維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面新邁騰相對更有優(yōu)勢一些：大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。

上坡輔助的按鍵位置：1、HHC坡道輔助系統(tǒng)，正是在車主前進上坡或是倒車上坡時，HHC坡道輔助系統(tǒng)就自動進入工作狀態(tài)；2、上坡輔助按鍵是沒有的，都是默認的，上坡輔助是擋位的一部分；3、一般上坡輔助是默認開啟的將車停在坡上放入空擋松開剎車有短暫的停留。

1、第一點動力表現(xiàn)十分的充沛，操控性能也是比較出色。2、雪鐵龍c6的長寬高分別為4980m/1858mm/1475mm，軸距為2900mm，雖然沒有特意加長，但好說歹說c6也達到了大型車的標準，因此車內(nèi)空間十分寬裕。內(nèi)飾方面，c6的設計比較古典，同時又比較另類。3、雪鐵龍新C6配的是三層隔音材料，比邁騰厚道的多，可以說雪鐵龍新C6的內(nèi)飾安靜程度可以跟奔馳平起平坐。

所以，如果你有法系車情懷的，建議選擇雪鐵龍C6；如果你更看重綜合實力，后期使用成本的，就選擇大眾邁騰。下面我們就來了解下這幾款車型吧。C6的最大功率數(shù)據(jù)更好，達到204馬力，比邁騰多24馬力，峰值扭矩少20牛米。兩車變速箱之一是6速自動手動變速箱，另一個配備大眾的7速DSG雙離合變速箱。雪鐵龍C6定位為合資品牌中型轎車。法系車在底盤調(diào)教上一直有著自己的獨到之處，不管是標致508還是雪鐵龍c5那種底盤的舒適度和扎實程度都被人津津樂道，作為法系旗艦的c6則更加優(yōu)秀，韌性十足，軟中帶硬，坐起來舒服因為508和C5同平臺，也算有點發(fā)言權(quán)。

C6在手感上略勝一籌，而邁騰的定速巡航直接位于方向盤上，使用起來更加方便。總得來說雪鐵龍C6整體產(chǎn)品力還是值得肯定的，配置豐富，乘坐空間寬敞，但是缺點也是有的。一是前排儲物空間偏小，后備箱開口不大。二是新車有異味。三是沒有備胎。四是二手車保值率不高。雪鐵龍C6對標大眾邁騰。雪鐵龍C6和大眾邁騰誰是王者。動力系統(tǒng)方面，此次選擇的C6和邁騰均搭載8T發(fā)動機，是目前該級別的主流發(fā)動機排量。其中C6的最大功率數(shù)據(jù)更好，達到204馬力，比邁騰多24馬力，峰值扭矩少20牛米。整體來看，雪鐵龍C6這款法系車，它在空間方面是超越絕大多數(shù)的B級轎車。

1、雪鐵龍c6與邁騰相比，個人認為還是邁騰好一些，車子維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面新邁騰相對更有優(yōu)勢一些：大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。2、同價位肯定是C6更好，邁騰只有頂配是新發(fā)動機，老發(fā)動機燒機油。機油那么貴，你買來當汽油燒，你相當于一公里油費至少多了將近2毛錢。3、新邁騰是大眾出品的一款新車，而新c6是法國雪鐵龍新出的車型，個人覺得新邁騰更好，且新邁騰的性價比更高。最顯著原因大概就是大眾汽車產(chǎn)品的熟悉度遠遠高于雪鐵龍，而且廣大民眾對大眾車的認可度也遠遠高于雪鐵龍。

雪鐵龍c6與邁騰相比，個人認為還是邁騰好一些，車子維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面新邁騰相對更有優(yōu)勢一些：大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。雪鐵龍C6和大眾邁騰誰是王者。動力系統(tǒng)方面，此次選擇的C6和邁騰均搭載8T發(fā)動機，是目前該級別的主流發(fā)動機排量。其中C6的最大功率數(shù)據(jù)更好，達到204馬力，比邁騰多24馬力，峰值扭矩少20牛米。在外觀方面，凱美瑞的運動版車型更加年輕帥氣，大眾邁騰和雪鐵龍C6則稍顯遜色。

1、新邁騰是大眾出品的一款新車，而新c6是法國雪鐵龍新出的車型，個人覺得新邁騰更好，且新邁騰的性價比更高。最顯著原因大概就是大眾汽車產(chǎn)品的熟悉度遠遠高于雪鐵龍，而且廣大民眾對大眾車的認可度也遠遠高于雪鐵龍。2、同價位肯定是C6更好，邁騰只有頂配是新發(fā)動機，老發(fā)動機燒機油。機油那么貴，你買來當汽油燒，你相當于一公里油費至少多了將近2毛錢。3、雪鐵龍c6與邁騰相比，個人認為還是邁騰好一些，車子維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面新邁騰相對更有優(yōu)勢一些：大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。

1、第一點動力表現(xiàn)十分的充沛，操控性能也是比較出色。2、雪鐵龍c6的長寬高分別為4980m/1858mm/1475mm，軸距為2900mm，雖然沒有特意加長，但好說歹說c6也達到了大型車的標準，因此車內(nèi)空間十分寬裕。內(nèi)飾方面，c6的設計比較古典，同時又比較另類。3、而其實同為法系的雪鐵龍也有一款B+級車——雪鐵龍C6，作為B級車，有著近5米的車長表現(xiàn)，乞丐版車型更是能夠做到優(yōu)惠后17萬多的售價，表現(xiàn)比邁騰要更為優(yōu)異，下面我們就一起來看看其具體表現(xiàn)。

1、雪鐵龍c6與邁騰相比，個人認為還是邁騰好一些，車子維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面新邁騰相對更有優(yōu)勢一些：大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。2、雪鐵龍C6和大眾邁騰誰是王者。動力系統(tǒng)方面，此次選擇的C6和邁騰均搭載8T發(fā)動機，是目前該級別的主流發(fā)動機排量。其中C6的最大功率數(shù)據(jù)更好，達到204馬力，比邁騰多24馬力，峰值扭矩少20牛米。3、在外觀方面，凱美瑞的運動版車型更加年輕帥氣，大眾邁騰和雪鐵龍C6則稍顯遜色。

1、燃油經(jīng)濟性：然而，雪鐵龍C6在燃油經(jīng)濟性方面稍顯不足，油耗較高。操縱穩(wěn)定性：在操控性方面，雪鐵龍C6非常穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活，駕駛起來很舒適。制動性能：制動性能也很出色，可以在緊急情況下快速停車。2、雪鐵龍c6屬于B級車檔次。雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優(yōu)雅、精致、豪華等特性的同時，又讓我們看到了它獨特的個性以及與眾不同的魅力。3、雪鐵龍C6外型好看，而且空間大，整體感覺還是比較有氣質(zhì)的，開出去還是挺有面子的。

1、雪鐵龍C6外型好看，而且空間大，整體感覺還是比較有氣質(zhì)的，開出去還是挺有面子的。2、東風雪鐵龍c6是一款很不錯的車，非常值得購買。數(shù)據(jù)顯示雪鐵龍c6的車身尺寸為4980/1858/1475mm，軸距更是長達2900mm，從數(shù)據(jù)上來看雪鐵龍c6的空間就已經(jīng)非常寬裕了。3、坐起來非常舒服。在動力配置上，全新雪鐵龍C6搭載了6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為125KW。4、雪鐵龍C6的缺點和故障有：后備箱設計不合理、儲物空間不合理、油耗高、車輛異響和對新手不友好等。

作為參考，目前車系在售紀念版、舒適版，且售價相同，此前的共創(chuàng)版不再提供。新車相比舒適版，標配LED大燈、LED前霧燈帶彎道輔助照明燈、雙側(cè)氣簾、自動防眩目內(nèi)后視鏡、前雷達等配置。共創(chuàng)版和舒適版具有多媒體和導航的語音控制功能，而其他兩種型號還具有電話的語音控制功能。此外，C6在側(cè)窗上配備了夾層玻璃，使其技術和舒適配置值得稱贊。共創(chuàng)版和舒適版使用人造皮革座椅，而其他兩種型號則采用真皮座椅。從產(chǎn)品本身來看，2023款雪鐵龍C6紀念版車型繼續(xù)保持現(xiàn)款車型的外觀、內(nèi)飾設計，而區(qū)別則僅是在舒適版的基礎上增加了LED大燈組、前駐車雷達、前后排頭部前簾、副駕駛電動調(diào)節(jié)以及自動防眩目功能。通過上述幾個方面可以發(fā)現(xiàn)，400 THP 共創(chuàng)版雖然是雪鐵龍C6車系中的入門級車型，但整體配置程度還說得過去，像全LED大燈、真皮方向盤、座椅按摩都是值得贊許的配置。另外，這款車不但空間夠大，乘坐舒適性也還不錯。此外，2022款C6共創(chuàng)版還采用太空艙式高強度車身，鍍鋅鋼板使用比例接近80%、高強度鋼板接近50%、最高強度達到1500MPa，最大程度提升車身強度和剛性。

我們從經(jīng)銷商處了解到，雪鐵龍C6保養(yǎng)推薦的機油是0W-30，價格在278元左右。更換機油和機油機濾的人工費在220元左右。你好，這個檔次的發(fā)動機，一定不要吝惜用全合成機油。至于好機油的牌子那就太多了，不是說必須用哪個。機油的牌子沒有什么關系的，全合成的通用。 嘉實多和美孚，殼牌的全合成機油都是可以的，注意選對標號就可以了。這款車子可以用美孚一號全合成機油一年或者1萬公里更換一次就可以啦。s老師說雪鐵龍c6用道達爾0w30理由，不建議用5w30機油，說是廠家要求的。所以用0w30機油，首保后感覺動力有提升，大家感覺這個建議如何。這個建議應該可以采納 照片沒拍，桶和9000的桶差不多，就是標號差異，也是黃桶。道達爾的不錯，標致雪鐵龍機油南方用5w40全合成級別不應低于sm級最好sn級。

1、你好，這個檔次的發(fā)動機，一定不要吝惜用全合成機油。至于好機油的牌子那就太多了，不是說必須用哪個。2、我們從經(jīng)銷商處了解到，雪鐵龍C6保養(yǎng)推薦的機油是0W-30，價格在278元左右。更換機油和機油機濾的人工費在220元左右。3、s老師說雪鐵龍c6用道達爾0w30理由，不建議用5w30機油，說是廠家要求的。所以用0w30機油，首保后感覺動力有提升，大家感覺這個建議如何。這個建議應該可以采納 照片沒拍，桶和9000的桶差不多，就是標號差異，也是黃桶。4、道達爾的不錯，標致雪鐵龍機油南方用5w40全合成級別不應低于sm級最好sn級。5、應該選用“隨機手冊”推薦的機油。國產(chǎn)或進口品牌機油都能滿足使用要求。車子使用率高，建議選用全合成機油，10000公里左右時更換。車子使用率低，建議選用普通機油，5000公里左右時更換。

我們從經(jīng)銷商處了解到，雪鐵龍C6保養(yǎng)推薦的機油是0W-30，價格在278元左右。更換機油和機油機濾的人工費在220元左右。摩特225經(jīng)過幾年的使用是目前最適合法系0以下發(fā)動機上用的機油、噪音小提速快衰減度8000公里沒問題、關鍵是用上它不燒機油但必須保證是正品！ 最好在4s店里使用原廠材料。s老師說雪鐵龍c6用道達爾0w30理由，不建議用5w30機油，說是廠家要求的。所以用0w30機油，首保后感覺動力有提升，大家感覺這個建議如何。這個建議應該可以采納 照片沒拍，桶和9000的桶差不多，就是標號差異，也是黃桶。道達爾的不錯，標致雪鐵龍機油南方用5w40全合成級別不應低于sm級最好sn級。專用機油動力方面是要比原廠的好一些，不過價格也高了不少，性價比升沒什么優(yōu)勢，我也就用過一次，現(xiàn)在是換成了魔力紅機油，四類PAO的基礎油抗衰退能力很好，還有酯類的添加，動力爆發(fā)足，比專用來的猛。

1、雪鐵龍C6外型好看，而且空間大，整體感覺還是比較有氣質(zhì)的，開出去還是挺有面子的。2、雪鐵龍c6很不錯，值得買。雪鐵龍C6車頭設計顯得十分冷峻 ，看上去很有運動氣息。再加上簡潔的前車燈，造型十分的時尚動感。該車配備了LED日間行車燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動開閉、延時關閉等。3、從車身長度來看，雪鐵龍C6不僅比凱美瑞長很多，甚至比亞洲龍還長5mm。如此出色的車身尺寸可謂達到了B級轎車的上限。此外，它還擁有非常高檔的內(nèi)飾和極其堅固的底盤。