如果是新換的可能有一個線是反的，他就會總跳

換電瓶吧，哪有那么多原因，我都試過了。。電瓶老化，蓄電量不夠，天冷時發(fā)動機里機油流動性差，啟動時要消耗更多的電量。。所以熱天一打就著火，天冷時難打著火。。。你檢查時會發(fā)現車子發(fā)電機發(fā)電量正常，火花塞，油路等等什么都正常，，就是冷天難著火，，，，換個電瓶吧，同是天涯淪落人，，，別去繞太多彎路了。。。

看個人承受能力吧。如果選再殺一下價，還有看下保險是否快過期了，過戶之類的費用誰出，各種手續(xù)齊不齊全，車的質量等等。還有，一般試駕車不應該上八千公里吧?，F在旗艦落地也就19.5w左右。

我的也出現過，昨天把電瓶的負極拔下，再接起，就OK了。

保養(yǎng)手冊寫明：2年或四萬公里。。。你買車到現在沒換過？首保好像也要換齒輪油啊。

急加速轉速升高車子速度依舊慢，是離合器打滑，俺的風云2換了2副離合片了

有點間隙，過個坑就咯噔一聲，求解答，急急急急急急急急

因為發(fā)動機蓋里面有隔音棉，翼子板那里沒有

我的也是座椅沒法調高，開長了腰疼

換擋轉速不要低于2000，太低了也不省油，咱這車轉速在2000到3000換擋都沒有問題，最佳工作轉速是2500左右。車該狠加油就得狠加油，別肉肉呼呼的，反而對車不好。

150平平常常，我一般四檔上160，一個字-----爽

10.1期間去揚州，全程高速，瞧瞧。

完全忽略

有故障碼么？點過順暢么？你是德爾福系統的電腦，還是電裝？

我的也出問題了，不知什么原因

個人建議只要開著能跑,無大礙就別修.許多毛病是修出來的

我的也是回位時響!不管什么天氣都響。我試過帶一格手剎就沒有這聲音了（就帶一格就可以試出來），估計跟手剎有關系。我一直也沒理會它。你試試看跟我車一樣不？？？到時回復我

扣住，暴力拉開。

下面

首先如果你想解決三千轉車廂共震是白搞、此車的死穴。但你想處理正常的發(fā)動機噪音傳到駕駛室是有一定效果的，必須先將防火墻的原廠所謂的隔音樣剪爛不要，處理干凈，后貼密丁基膠止震板（包括剎車大力鼓后面）要有耐性的喲，后貼帶丁基膠的吸音棉，（方法后面同），還有四門，駕駛室地板，葉子板，四門最加密封條。機油，輪胎（換靜音的，馬牌或肥仔林）立桿見影，但投資也幾千元的，值與唔值就各人認為咯！如果新車和打算四年內不換車的，個人認為不仿一試！祝你用車快樂！