奔馳glc的噪音控制相當(dāng)不錯(cuò)。我在廣深高速來(lái)回跑了幾次，100多一點(diǎn)輪胎噪音就上來(lái)了，但是如果聽(tīng)歌的話(huà)噪音就不明顯了。在無(wú)車(chē)高速公路上，奔馳glc的實(shí)測(cè)噪聲為60公里/小時(shí):69分貝8公里/小時(shí):70分貝10公里/小時(shí)72.1分貝怠速為54.7分貝。在沒(méi)有其他車(chē)輛干擾的高速公路上，我們測(cè)得的噪聲聲為:60公里/小時(shí):68分貝8公里/小時(shí):77分貝10公里/小時(shí):78分貝怠速:56分貝。聲音小于50分貝，安靜，適合睡覺(jué)；50-75分貝可以用于正常談話(huà)，但超過(guò)75分貝就變得嘈雜，影響談話(huà)。最專(zhuān)業(yè)的方法是用分貝儀測(cè)試你周?chē)脑胍?。操作?jiǎn)單，結(jié)果直觀。奔馳glc的噪聲測(cè)試是用分貝儀進(jìn)行的。

奔馳GLC作為一款中型SUV，憑借大氣的外觀俘獲了很多消費(fèi)者的心，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上也取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量，與其并駕齊驅(qū)的還有奧迪Q5L和寶馬X3，三者形成了非常強(qiáng)勢(shì)的局面。