很多車(chē)主認(rèn)為新車(chē)都有一個(gè)磨合期。其實(shí)現(xiàn)在的車(chē)輛是沒(méi)有磨合期的。車(chē)輛出廠(chǎng)前已進(jìn)行過(guò)冷磨合,車(chē)輛零部件已加工完畢,交付用戶(hù)時(shí)一直處于“磨合”狀態(tài)。磨合期其實(shí)是前車(chē)之說(shuō)。以前的汽車(chē)制造工藝不完善,精度不高,導(dǎo)致零件之間有很多不均勻的毛刺,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力增大,大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。所以新車(chē)需要一定的磨合,讓零部件之間的“配合”更加默契。但是隨著技術(shù)的進(jìn)步,車(chē)輛沒(méi)有磨合期,甚至廠(chǎng)家在行車(chē)手冊(cè)上寫(xiě)新車(chē)不需要磨合期。但是,沒(méi)有磨合期不代表可以暴力駕駛。新車(chē)前期,也需要輕裝上陣。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是勻速行駛,輕踩油門(mén),輕踩剎車(chē)。也有車(chē)主說(shuō)新車(chē)跑不了高速,不嚴(yán)謹(jǐn)。對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō),高速行駛更多的是清除積碳,新車(chē)不需要。不用刻意高速行駛,正常行駛即可。即使沒(méi)有磨合期,500-1000km距離的車(chē)輛也要盡量平緩。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,有些車(chē)部門(mén)會(huì)在說(shuō)明書(shū)中注明新車(chē)如何磨合,從而更大程度的避免車(chē)損。簡(jiǎn)而言之,只要新車(chē)運(yùn)行正常,就不需要考慮磨合期,也不需要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)如何磨合。更多的是車(chē)主的駕駛習(xí)慣問(wèn)題,因?yàn)楹芏嘬?chē)主喜歡突然加速剎車(chē),即使不開(kāi)也會(huì)有影響。