有

應(yīng)該不會，如果傷到防撞梁，保險杠肯定廢了

我買的裝上了后防撞鋼梁，而且最好買有吸能泡沫那種，因為遇到小碰藏直接是鋼梁損失有點大，如果帶泡沫稍微好一些~理由：1.官方polo取消后防撞鋼梁不會降低安全系數(shù)，畢竟70碼追尾不管帶不帶，車子基本也就差不多了~ 合理區(qū)間的30碼 變化值其實也不大，只是40左右會有區(qū)別，有防撞鋼梁保護值稍微要高一些，就是城市路面追尾是后排有保護的，50-60時候速度起來之后總體車身防護在差距就縮減了，但是有防撞鋼梁安全性也會更高，但是鋼梁也很重，確實對于減重的ao油耗是有很大影響的~所以綜合看裝上有個心理安慰，不裝其實差別不會太大~現(xiàn)在都是車身總體安全設(shè)計，沒有對車影響也在合理范圍~如果低配車 發(fā)動機前蓋隔熱棉最好有畢竟阻燃的 還有車門限位器 還有小的保護蓋 一些零零碎碎的 大眾都簡配了，但是確實會提升車子安全系數(shù)或者保護系數(shù)~當然如果大條神經(jīng)其實沒有也真不影響~個人總結(jié)：有總比沒有好，車子是工具，漂亮一方面實用一方面 ·自己把握

后防撞梁不起安全作用 它不是安全配件而是降低維修成本配件，而且也僅僅是低速碰撞下起到降低維修成本的作用，對安全性的提升沒有用，下護板看行駛的路況，用塑料板，不要用鋼板

現(xiàn)在除最低配，其他都有ESP，防撞梁玻璃鋼

加裝是為了安全。安全的目的是為了人而不是車。你要相信廠家設(shè)計師的設(shè)計。早期的捷達，車頭很硬，硬度都超過了車身，正面碰撞死亡率很高。碰撞后車沒大事。人震死了。。。。。

有的

這個沒有后防撞梁呢，當然好多車子都是沒有的，國家標準沒有強制標準

對于斯柯達明銳來說，它前后都是有防撞鋼梁的這個完全不用擔(dān)心。

你好，這款車有前后防撞鋼梁，厚道是2mm槽鋼。

有！不知道多厚

這個奇瑞艾瑞澤五，這款車型他的配置是比較豐富的，前后防撞鋼梁都是有的，這個完全不用擔(dān)心

你好，軒逸這款車型都是有前后防撞鋼梁的，安全性能還是沒問題的。

你好，那就太不應(yīng)該了，不該省的省了，本身安全配置也不高。

這個對于別克昂克拉來說，它的前后都是有防撞鋼梁的，這個完全不用擔(dān)心

還是感覺大眾的車比較實在。。。

這款車全系標配前后防撞鋼梁的，整體來說還是比較厚道的。安全系數(shù)挺高的一款車。

有的，前后都有

推薦新思域，整車性能更加先進，車型動力比較充沛，也很省油。

樓上的評論讓我學(xué)習(xí)了