內(nèi)飾方面，兩車(chē)呈現(xiàn)完全不同的風(fēng)格。T-Cross采用了與車(chē)身同色的內(nèi)飾配色以及各種材質(zhì)的面板，顯得年輕時(shí)尚。XR-V飽受“老化”之苦。今天整體設(shè)計(jì)太保守，沒(méi)有特別吸引眼球的點(diǎn)。 T-Cross和XR-V都是多功能方向盤(pán)，兩側(cè)集成了英文控制、藍(lán)牙電話、模式切換、定速巡航等快捷鍵，非常實(shí)用。 大眾T-Cross配備了全液晶儀表盤(pán)，可惜只有頂配車(chē)型才有，第二個(gè)是傳統(tǒng)風(fēng)格的雙環(huán)行車(chē)電腦屏，XR-V車(chē)不用羨慕。 T-Cross配備了前雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，XR-V則自帶空氣凈化功能，各有特色。不過(guò)在外觀設(shè)計(jì)上，XR-V的按鍵觸控調(diào)節(jié)方式比大眾T-Cross更新潮，更受年輕人歡迎，也更務(wù)實(shí)。

新昂科拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，內(nèi)部的功能按鍵整合后也挺不錯(cuò)的，很合理。全新XR-V的內(nèi)飾布局采用了非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，整體更偏向駕駛座一側(cè)。 新款昂科拉方向盤(pán)經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，巡航控制按鈕位于左側(cè)，多媒體控制區(qū)位于右側(cè)。新XR-V左手的自動(dòng)大燈和右手按鈕的ACC自適應(yīng)巡航都是改款前沒(méi)有的配置。 新昂科拉雙炮筒儀表盤(pán)是別克家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾是傳統(tǒng)指針和液晶屏的結(jié)合。新的XR-V儀表組由中央的車(chē)速表和兩側(cè)的液晶屏組成，顯示效果中規(guī)中矩。

看兩款車(chē)型的內(nèi)飾布局。進(jìn)入岳斌的車(chē)，整體布局比較有層次感，其材質(zhì)和色彩的組合相當(dāng)精致。此外，它的懸浮式中控面板和電子換擋桿都很有科技感。 就XR-V內(nèi)飾而言，配置升級(jí)明顯。它的儀表盤(pán)保持了老款風(fēng)格，左側(cè)的機(jī)械指針式轉(zhuǎn)速表改成了液晶顯示。細(xì)節(jié)非常豐富。

再看兩款車(chē)型的內(nèi)飾，兩款車(chē)型的整體布局有一些很大的區(qū)別。全新的名爵ZS給人一種時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，而本田XR-V則是實(shí)用主義和年輕取向的結(jié)合。 至于兩車(chē)方向盤(pán)的樣式，三輻設(shè)計(jì)不同。新的MG ZS方向盤(pán)也有穿孔，平底和空心設(shè)計(jì)，使其更具活力和人體工程學(xué)。 全新名爵ZS搭載的這款全液晶儀表盤(pán)視覺(jué)效果極佳，顯示信息相當(dāng)全面。至于本田XR-V，配備的是機(jī)械式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，確實(shí)沒(méi)有那么科技感十足。 全新名爵ZS采用了一體式鍵盤(pán)空調(diào)控制面板，方便駕駛者進(jìn)行盲操，而本田XR-V配備了觸控面板，科技感十足。本田XR-V有更多的自動(dòng)空調(diào)功能等等。

內(nèi)部配置方面，XR-V全系配備多功能方向盤(pán)、LED照明、藍(lán)牙系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)等配置，這在同級(jí)別車(chē)中是非常少見(jiàn)的厚道。而更高級(jí)的7英寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、定速巡航、恒溫空調(diào)、6揚(yáng)聲器音響、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)則會(huì)出現(xiàn)在高配車(chē)型。