豐田C-HR于2016年在土耳其正式上市，同年美國(guó)版在洛杉磯車展亮相。預(yù)計(jì)2018年引入中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。豐田C-HR變速器中，采用了新一代直接換擋CVT無級(jí)變速器，采用齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。這款CVT變速箱可以模擬10檔，比傳統(tǒng)CVT變速箱快20%。采用齒輪鋼帶傳動(dòng)。剛開始采用齒輪傳動(dòng)，不同路況，不同油門深度之間可以自動(dòng)切換。據(jù)介紹，雖然變速箱的鋼帶傳動(dòng)比由6.5降低到5.0，但由于增加了檔位，整體傳動(dòng)比擴(kuò)大了7.5，實(shí)現(xiàn)了變速箱傳動(dòng)比范圍和傳動(dòng)效率的同步提升。在實(shí)車模型中，變速箱有手動(dòng)變速箱模式，行車電腦可以在經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和正常模式之間切換。

豐田C-HR這款車所配備的變速箱通過網(wǎng)上提供的資料來看，應(yīng)該是Direct Shift-CVT變速箱，采用齒輪＋鋼帶傳動(dòng)，起步時(shí)采用齒輪傳動(dòng)，行駛中不同的路況、不同的油門深淺，兩者可以自動(dòng)切換。CVT變速箱是來自愛信的無極變速箱。這款變速箱質(zhì)量較為穩(wěn)定，并未出現(xiàn)批量性的共性問題，

剛剛啟動(dòng)就會(huì)，等1分鐘就沒事了

不是我的車而已，全國(guó)一萬多的受害者

就像一個(gè)人做大手術(shù)，體質(zhì)會(huì)變差

豐田C-HR是無級(jí)變速箱(CVT)