2022年1月10日發(fā)布：外觀方面，福特野馬Mach-E GT與普通版差別不大。采用野馬家族式設(shè)計，大嘴封閉式前格柵，前大燈犀利，看起來很運動。為了降低風(fēng)阻，提高續(xù)航能力，該車采用了一定的空氣動力學(xué)設(shè)計。與GT第一版相比，福特野馬Mach-E GT的大燈也做了一定程度的改動，沒有黑化。內(nèi)飾方面，福特野馬Mach-E GT的內(nèi)飾與GT第一版保持一致。10.2英寸全液晶儀表盤的UI設(shè)計比較扁平化，顯示界面會隨著駕駛模式的切換而變化。新車還配備了15.5英寸的中控屏幕，并內(nèi)置了新一代SYNC 2.0智能車聯(lián)系統(tǒng)。值得注意的是，國產(chǎn)野馬Mach-E支持FOTA固件在線升級。

新款野馬的內(nèi)飾和老款基本沒有變化，戰(zhàn)斗氣息很濃。但是，全液晶儀表盤被更換。雖然更上檔次，但沒有老款那么純粹。拉線手剎忠于原設(shè)計。給性能車弄個電子手剎總有問題。 還有中控空調(diào)區(qū)，新老款沒有變化。紅色的一鍵啟動依然攪動著駕駛者的神經(jīng)，按鍵式的按鈕也將整車的運動氛圍提升了一個檔次。中控屏幕日常使用沒什么可說的，除了UI有點太復(fù)古。

新款野馬的內(nèi)飾和老款基本沒有變化，戰(zhàn)斗氣息很濃。但是，全液晶儀表盤被更換。雖然更上檔次，但沒有老款那么純粹。拉線手剎忠于原設(shè)計。給性能車弄個電子手剎總有問題。 還有中控空調(diào)區(qū)，新老款沒有變化。紅色的一鍵啟動依然攪動著駕駛者的神經(jīng)，按鍵式的按鈕也將整車的運動氛圍提升了一個檔次。中控屏幕日常使用沒什么可說的，除了UI有點太復(fù)古。