你不懂不代表沒有，影響散熱是可能的，如果不是全封閉就不影響散熱，是不是開一個針孔細(xì)的洞就可以了？有冷卻系統(tǒng)不代表不需要空氣散熱。因為我們不確定設(shè)計有多大冗余，高配沒有，那裝就要多思考一下了。

恭喜你買到直噴機了

恭喜你中獎了，這臺車機腳可能在線上返修過。要知道人是會犯錯的，所以生產(chǎn)線員工出現(xiàn)擰歪螺栓螺母之類的情況很正常，之后就需要返修了。返修之后都會進行扭力檢查的，扭力達標(biāo)就不算大問題。如果返修失敗直接變二級車內(nèi)部消化，不會到你手里了

cvt致炫嗎，還是4at

日，我是要買，當(dāng)然的關(guān)心一下

早就拉過，98太高了吧，會不會吃不消

好貼。

車漆老化起碼3年以上了，我到時還不如全車換色

奧拓一樣上高速

有結(jié)論了給個信兒，大家參考下，謝謝

我的寶馬缺缸過，抖得跟拖拉機似的...

1.3at14年10

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

輕踩剎車深踩啟停，為什么說是雞肋呢？一年365天看看表給你節(jié)約多少算算，如果說不差這點油那土豪們，敢問為什么要買日本車呢？

你是怠速在車內(nèi)還是車外能聽到？

一樣

我也是14款10月的我得回去看看。

我一點都沒夸張現(xiàn)在解決了已經(jīng)

剛買那會能立個硬幣，2年下來感覺人跟著在顫，破車

外行就是外行