大眾寶來(lái)尾翼改裝如下圖所示： 安裝不當(dāng)?shù)奈惨?，還會(huì)增加汽車(chē)的空氣阻力，帶來(lái)燃油消耗量的增加。暴露在外的尾翼在汽車(chē)行駛中也是一個(gè)非常強(qiáng)的噪聲源。另外沒(méi)有經(jīng)過(guò)與整車(chē)性能優(yōu)化后的尾翼，即使增加了下壓力，也有可能會(huì)額外增加輪胎的磨損，同樣影響到汽車(chē)的行駛安全性。 一句話，尾翼不是你想裝，想裝就能裝！首先你要了解它背后所涉及的空氣動(dòng)力學(xué)原理。其次觀察下尾翼附近的流場(chǎng)，最后再來(lái)做個(gè)CFD仿真，當(dāng)你完成這些工作，你安裝的尾翼才能發(fā)揮出它最大的效應(yīng)。

大眾寶來(lái)尾翼安裝，建議去改裝店就可以了。以下圖片是寶來(lái)改裝尾翼圖：安裝不當(dāng)?shù)奈惨恚€會(huì)增加汽車(chē)的空氣阻力，帶來(lái)燃油消耗量的增加。暴露在外的尾翼在汽車(chē)行駛中也是一個(gè)非常強(qiáng)的噪聲源。另外沒(méi)有經(jīng)過(guò)與整車(chē)性能優(yōu)化后的尾翼，即使增加了下壓力，也有可能會(huì)額外增加輪胎的磨損，同樣影響到汽車(chē)的行駛安全性。 一句話，尾翼不是你想裝，想裝就能裝！首先你要了解它背后所涉及的空氣動(dòng)力學(xué)原理。其次觀察下尾翼附近的流場(chǎng)，最后再來(lái)做個(gè)CFD仿真，當(dāng)你完成這些工作，你安裝的尾翼才能發(fā)揮出它最大的效應(yīng)。

大眾寶來(lái)尾部的改裝如下圖所示:尾翼安裝不當(dāng)也會(huì)增加汽車(chē)的空空氣阻力，導(dǎo)致油耗增加。暴露的尾翼也是駕駛時(shí)非常強(qiáng)的噪聲源。此外，即使下壓力增加，沒(méi)有隨著整車(chē)性能優(yōu)化的尾部也可能額外增加輪胎磨損，這也影響了汽車(chē)的行駛安全性。總之，尾巴不是你想裝的，你想裝就裝吧！首先你要了解它背后的空空氣動(dòng)力學(xué)原理。其次，觀察尾部附近的流場(chǎng)，最后做一個(gè)CFD模擬。當(dāng)你完成這些任務(wù)時(shí)，你安裝的尾巴可以發(fā)揮最大的效果。

尾翼就是利用空氣動(dòng)力學(xué)，改變風(fēng)的流向，吧風(fēng)改變成一股壓力，把車(chē)往下壓。F1當(dāng)中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力，能讓車(chē)子行駛穩(wěn)定，節(jié)省燃油，美觀實(shí)用#寶來(lái)尾翼改裝;寶來(lái)尾翼_太平洋汽車(chē)百科

尾翼就是利用空氣動(dòng)力學(xué)，改變風(fēng)的流向，吧風(fēng)改變成一股壓力，把車(chē)往下壓。F1當(dāng)中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力，能讓車(chē)子行駛穩(wěn)定，節(jié)省燃油，美觀實(shí)用#寶來(lái)尾翼改裝;寶來(lái)尾翼_太平洋汽車(chē)百科

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尾翼就是利用空氣動(dòng)力學(xué)，改變風(fēng)的流向，吧風(fēng)改變成一股壓力，把車(chē)往下壓。F1當(dāng)中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力，能讓車(chē)子行駛穩(wěn)定，節(jié)省燃油，美觀實(shí)用#寶來(lái)尾翼改裝;寶來(lái)尾翼_太平洋汽車(chē)百科