車用尿素是一種用于汽車尾氣處理的重要物質(zhì)，特別是在柴油車上應(yīng)用廣泛。

它的主要作用就是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水，從而讓車輛達到國家規(guī)定的尾氣排放標準，減少對環(huán)境的污染。

車用尿素的學(xué)名叫做柴油機尾氣處理液。在柴油發(fā)動機中，它能與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，降低氮氧化物的排放。同時，還能優(yōu)化發(fā)動機性能和燃料消耗，能降低柴油消耗高達 6%。

車用尿素溶液通常由 32.5%的高純度尿素和 67.5%的去離子水混合而成。制造時原料的純度很關(guān)鍵，純度越高轉(zhuǎn)化效率越好，而且為保證 SCR 催化劑載體的催化效果，防止金屬離子中毒，必須使用電子行業(yè)一級超純水。

SCR 系統(tǒng)包括尿素罐和 SCR 催化反應(yīng)罐。當(dāng)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐會自動噴出柴油機尾氣處理液，在 SCR 催化反應(yīng)罐中進行氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出，使尾氣不會污染環(huán)境，對環(huán)境更加友好。

目前只有柴油車需要加注車用尿素。從 2003 年國四排放標準實施后，如果柴油發(fā)動機沒有經(jīng)過尿素處理，尾氣氮氧化合物排放就會超標。為保護環(huán)境，控制有害氣體排放，國四排放以上的柴油貨車、乘用車都采用燃燒尿素來使尾氣排放達標。而且，SCR 系統(tǒng)與發(fā)動機 ECU 有關(guān)聯(lián)。如果不加尿素或者尿素系統(tǒng)出故障，系統(tǒng)會自動限制發(fā)動機功率，用限速來提示車主盡快加注尿素或者檢修尿素系統(tǒng)。

總之，車用尿素對于柴油車的尾氣處理和正常運行都有著不可或缺的重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）