●外觀：動(dòng)感點(diǎn)綴穩(wěn)重

　　雷克薩斯ES算是較早采用紡錘形家族式風(fēng)格的車型，整體動(dòng)感時(shí)尚又不失穩(wěn)重大氣。尺寸方面，由于采用了豐田Avalon的平臺(tái)，相比上一代車型來(lái)說(shuō)有不小提升，但是面對(duì)奧迪A6、寶馬5系的加長(zhǎng)再加長(zhǎng)，ES還是略顯小氣，不過(guò)正因?yàn)镋S的這種不妥協(xié)，整體外觀也更協(xié)調(diào)流暢。

　　雷克薩斯在營(yíng)造豪華氣質(zhì)上一直有其獨(dú)特的語(yǔ)言，整體外觀還是以中庸大氣為主，不過(guò)在細(xì)節(jié)上卻有不少出彩之處。家族化的“X”紡錘形格柵與兩側(cè)動(dòng)感十足的LED日行車燈完美融合，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)。

　　大燈的造型簡(jiǎn)約而精致，外部輪廓沒(méi)有太大亮點(diǎn)，不過(guò)內(nèi)部燈組卻足夠驚艷，特別是鋒利動(dòng)感的LED日間行車燈，如閃電般銳利奪目，為大燈增色不少。

　　雷克薩斯ES300h的側(cè)面儼然是一副豪華中級(jí)車的模樣，線條從頭到尾非常流暢，且沒(méi)有絲毫繁瑣。相比車頭來(lái)說(shuō)，側(cè)面也許沒(méi)有具體的某處吸引眼球，但整體感極強(qiáng)的風(fēng)格找不出一點(diǎn)缺點(diǎn)。

　　車尾方面，雷克薩斯ES300h一樣顯得比較保守，尾燈組造型談不上搶眼，但讓人感覺(jué)比較自然。細(xì)節(jié)之處足夠精致，層次感強(qiáng)且檔次感提升明顯。在大氣豪華之余，ES300h在尾部點(diǎn)綴了擾流板，增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。

　　雷克薩斯ES全系配備多條幅輪轂，ES300h的輪轂線條更加硬朗，典雅且不失動(dòng)感。不過(guò)輪胎規(guī)格全部為215/55 R17，屬于同級(jí)別主流，但作為高配車型規(guī)格沒(méi)提升稍顯遺憾。